La ITV sin sorpresas: qué revisan y cómo preparar el coche

Pasar la ITV es una obligación que todos los conductores conocen, pero que muchos afrontan con cierta inquietud. ¿Y si encuentran algo? ¿Habrá que volver? La realidad es que buena parte de los resultados desfavorables se deben a detalles sencillos que podrían haberse revisado en casa en pocos minutos.

La Inspección Técnica de Vehículos existe para comprobar que el coche cumple unas condiciones mínimas de seguridad y emisiones. Saber qué miran y preparar el vehículo con antelación hace que el trámite sea rápido y sin sobresaltos.

Cada cuánto hay que pasarla

La frecuencia de la ITV depende del tipo de vehículo y de su antigüedad. En los turismos particulares, la primera inspección llega después de unos años desde la matriculación y, a partir de ahí, se vuelve más frecuente conforme el coche envejece. Furgonetas, motos, vehículos de uso profesional o autocaravanas tienen calendarios distintos.

La fecha de la próxima inspección figura en la tarjeta ITV y en la pegatina que se coloca en el parabrisas. Circular con la ITV caducada puede suponer una sanción y, además, puede dar problemas con el seguro en caso de accidente. Si tienes dudas, puedes consultar la situación de tu vehículo en la sede electrónica de la DGT.

Qué documentación llevar

Normalmente se pide la documentación del vehículo: el permiso de circulación y la tarjeta ITV o ficha técnica. En los vehículos con ficha técnica electrónica, la estación accede a los datos de forma digital. También conviene llevar el justificante de cita, si la has pedido, y un medio de pago para la tarifa, que varía según la comunidad autónoma y la estación.

Qué revisan en la estación

La inspección sigue un procedimiento común en toda España. A grandes rasgos, se comprueban estos apartados:

• Identificación del vehículo: que el número de bastidor y la matrícula coincidan con la documentación.
• Alumbrado y señalización: faros, intermitentes, luces de freno, antiniebla y de matrícula.
• Frenos: eficacia y equilibrio en el banco de pruebas, además del freno de estacionamiento.
• Dirección y suspensión: holguras, amortiguadores y estado de rótulas.
• Neumáticos: profundidad del dibujo, desgaste irregular y que coincidan con las medidas homologadas.
• Emisiones: gases contaminantes y, en diésel, opacidad de humos.
• Carrocería y visibilidad: parabrisas sin impactos importantes en el campo de visión, espejos y limpiaparabrisas.
• Equipamiento y reformas: que no haya modificaciones sin legalizar.

Los tres tipos de defectos

Revisión casera antes de la cita

Unos días antes de la inspección, dedica un rato a repasar lo básico. Muchas de estas comprobaciones se hacen sin herramientas:

1. Enciende todas las luces y pide a alguien que confirme que funcionan, incluidas las de freno y marcha atrás.
2. Revisa el dibujo de los neumáticos y busca cortes o bultos en los flancos.
3. Comprueba que no haya testigos de avería encendidos en el cuadro, especialmente el del airbag o el de motor.
4. Prueba el claxon, los limpiaparabrisas y el líquido limpiacristales.
5. Verifica que los cinturones se abrochan y recogen bien.
6. Mira si hay fugas de aceite o líquido bajo el coche.
7. Asegúrate de que la matrícula está limpia, legible y bien sujeta.

Si el coche tiene una revisión de mantenimiento pendiente, hacerla antes de la ITV suele ser buena idea. Un taller de confianza puede detectar holguras o desgastes que no se ven a simple vista.

Consejos para el día de la inspección

• Llega con el motor caliente, sobre todo en diésel: ayuda en la prueba de emisiones.
• No lleves el depósito en reserva y retira objetos sueltos del maletero.
• Pide cita si la estación lo permite, para evitar esperas largas.
• Si el resultado es desfavorable, pide que te expliquen el defecto y anota el plazo para volver.

Guarda siempre el informe de inspección junto a la documentación del coche. Además de acreditar que la ITV está en vigor, recoge los defectos leves detectados, una lista muy útil para planificar las próximas reparaciones y evitar que se conviertan en defectos graves en la siguiente visita. Si vendes el vehículo, el comprador también agradecerá ver ese historial.

Para consultar la fecha de tu próxima ITV o el estado de tu vehículo, la referencia es la sede electrónica de la DGT.

Preguntas frecuentes

¿Puedo pasar la ITV antes de la fecha de caducidad?

Sí, es posible adelantarla. Ten en cuenta que, según las normas aplicables, la siguiente fecha puede calcularse de forma distinta según cuánto la adelantes, así que pregunta en la estación.

¿Tengo que pasarla en mi provincia?

No. Puedes acudir a cualquier estación autorizada de España, con independencia de dónde esté matriculado el coche.

¿Qué pasa si suspendo por un defecto grave?

Debes repararlo y volver a la estación dentro del plazo que te indiquen. En la segunda inspección se revisan, en principio, los defectos detectados.